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デイズルークスとGSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとGSハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   レクサス  GSハイブリッド
VS
1万円163万円
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中古車相場 44.5万円540万円
GSハイブリッドの相場表を見る
3987 中古車掲載台数 230
  • 日産 デイズルークス 660 X パワーウインドウ

    本体価格
    93.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 車検整備付 ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 全方位カメラ 両側パワスラ ナビTV BT

    本体価格
    42万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビ 全方位カメラ 両側電動ドア ETC LED

    本体価格
    155万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ 全方位モニター 両側パワスラ

    本体価格
    66.4万円

  • 日産 デイズルークス X  VセレクションSafety2 

    本体価格
    50万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 

    本体価格
    61.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 修復歴無 全方位カメラ 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    44.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ 被害軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    35万円

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    47.9万円

関東
995
77.2万円
関西
475
82.3万円
東海
535
75.8万円
北海道
158
88.2万円
九州
807
78.3万円
東北
357
87.9万円
北陸・甲信越
288
85.8万円
中国
245
82.2万円
四国
127
80.2万円
地域別台数
関東
87
215.6万円
関西
51
220.3万円
東海
40
269.2万円
北海道
1
218万円
九州
20
251.3万円
東北
7
273.8万円
北陸・甲信越
6
254.9万円
中国
13
257.9万円
四国
5
186.3万円

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デイズルークスとGSハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   レクサス  GSハイブリッド
124万円221.5万円 新車時価格 580万円900万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4850×1840×1455  他
659 排気量(cc) 2493~3456
49~64 最高出力(馬力) 178~295
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20.5km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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