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デイズルークスとSCを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   レクサス  SC
VS
7.8万円163万円
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中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
4251 中古車掲載台数 64
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ナビ ドラレコ

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正AW 全周囲カメラ フルセグ

    本体価格
    87.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ TV ドライブレコーダー 点検記録簿付

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD ワンオーナー ナビTV スターター

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全方位 ドラレコ ETC 片側パワ

    本体価格
    47.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション フルセグナビ 全方位カメラ 両側電動

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 衝突軽減ナビTV Aビュー両側パワスラETC

    本体価格
    33万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 保証12ヵ月・走行無制限 衝突軽減装置

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD ETC 全方位カメラ両側パワスラ Tチェーン済

    本体価格
    116万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ナビ Aビュー ETC 両Pスラ エマブレ

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 車検R8年2月 車高調 マークレビンソン

    本体価格
    83.8万円

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    55万円

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  • レクサス SC 430 ETC/バックカメラ/キーレス/ナビ

    本体価格
    109万円

  • レクサス SC 430 ブラックレザーシート 社外マフラー

    本体価格
    190万円

  • レクサス SC 430 オプションカラー1F1

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  • レクサス SC 430 エアサス公認 内装張り替 20インチ

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    170万円

  • レクサス SC 430 エイムゲインエアロ 車高調 WORKアルミ

    本体価格
    98万円

  • レクサス SC 430 赤革シート

    本体価格
    145.3万円

  • レクサス SC 430 メーカーナビ/マクレビ/TOM'Sマフラー

    本体価格
    289.9万円

関東
1042
73.6万円
関西
547
78.1万円
東海
574
73.5万円
北海道
174
89.2万円
九州
847
74万円
東北
357
83.1万円
北陸・甲信越
287
80万円
中国
262
80.6万円
四国
161
77.6万円
地域別台数
関東
20
149.2万円
関西
5
158万円
東海
16
155.5万円
北海道
5
98.6万円
九州
10
142.7万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
86.9万円
中国
4
107万円
四国
2
186.9万円

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デイズルークスとSCのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   レクサス  SC
124万円221.5万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
659 排気量(cc) 4292
49~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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