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デイズルークスとHSを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとHSの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   レクサス  HS
VS
7.8万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 48.9万円238万円
HSの相場表を見る
4277 中古車掲載台数 169
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ナビ バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズルークス 660 S フルセグナビ/バックカメラ/キーレス

    本体価格
    64.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 雹害車  CDチューナー

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビゲーション

    本体価格
    93.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ/全周囲モニター/フルセグTV/エマ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正ナビ 全方位 ETC 衝突軽減

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター バックカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正SDナビ・アラウンドビュー・ドラレコ

    本体価格
    92万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 両側電動ドア 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    68.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ 全周囲カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    107.7万円

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    89万円

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    92万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 茶革 純正ナビ フルセグ Bカメラ 禁煙車

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    88.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI HDDナビ/シートヒーター/シート合皮/ETC

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI コーナーセンサー/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    63.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI リアサンシェード ウッドコンビステアリン

    本体価格
    79万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 1オーナー 黒革シート 純正ナビ ETC

    本体価格
    97万円

  • レクサス HS 250h バージョンC ワイドビューフロントモニター

    本体価格
    196万円

  • レクサス HS 250h バージョンI WALD19AW/シートエアコン/クルコン/ソナー

    本体価格
    155万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 

    本体価格
    68.8万円

関東
1049
73.5万円
関西
546
78.2万円
東海
577
73.5万円
北海道
174
89.2万円
九州
856
73.9万円
東北
361
82.9万円
北陸・甲信越
289
80.5万円
中国
265
80.6万円
四国
160
77.3万円
地域別台数
関東
41
105.8万円
関西
18
121.4万円
東海
33
115.7万円
北海道
0
---
九州
44
123.5万円
東北
13
112.2万円
北陸・甲信越
10
106.5万円
中国
7
97.5万円
四国
3
98.3万円

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デイズルークスとHSのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   レクサス  HS
124万円221.5万円 新車時価格 395万円570.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
659 排気量(cc) 2362
49~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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