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デイズルークスとUXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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デイズルークスとUXの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   レクサス  UX
VS
14万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 189.9万円580万円
UXの相場表を見る
4253 中古車掲載台数 633
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 禁煙

    本体価格
    62.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Bluetooth フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正メモリーナビAVM左オートスライド

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 前後踏間違防止 アラウンドモ二タ 左オート

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション アラウンドビューモニター 両側電動SD

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ ブルートゥース 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD 両側パワースライド 全方位カメラ

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側パワスラ 全方位モニター スマートキー

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    580万円

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    315.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ3眼LED純正ナビTV電動Rゲート

    本体価格
    275.7万円

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    329.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンL LSS 純ナビ TV 全方位C 茶革 三眼LED 18AW

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    314.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ワンオーナー シートメモリー

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    287万円

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    324.8万円

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    378万円

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    本体価格
    446.2万円

関東
1046
73.6万円
関西
546
78.1万円
東海
573
73.5万円
北海道
175
88.8万円
九州
847
74万円
東北
359
83.1万円
北陸・甲信越
285
80.1万円
中国
261
80.7万円
四国
161
77.2万円
地域別台数
関東
163
348.5万円
関西
97
357万円
東海
169
343.4万円
北海道
28
399万円
九州
82
361.5万円
東北
24
373.3万円
北陸・甲信越
39
348.9万円
中国
25
326.5万円
四国
6
334.4万円

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デイズルークスとUXのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   レクサス  UX
124万円221.5万円 新車時価格 390万円571.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
659 排気量(cc) 1986
49~64 最高出力(馬力) 146~174
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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