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デイズルークスとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
14万円169.8万円
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中古車相場 355万円639万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
4248 中古車掲載台数 13
  • 日産 デイズルークス 660 S 78000km 車検R9.5 Bluetooth ナビ

    本体価格
    23万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 禁煙 両側自動スライド 全方位モニター

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ワンオーナー 片側オートスライド ナビ

    本体価格
    121万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ TV 全方位カメラ付き禁煙車

    本体価格
    43万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ キーレス・盗難防止システム

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ・フルセグ・アラウンドビュー

    本体価格
    71.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 衝突軽減・ナビ・全方位カメラ・Bluetooth

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側電動 全周囲カメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 電動スライドドア HID フォグ 純正14AW

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    568万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    478万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD ブラックデザインPKG 20AW 黒革

    本体価格
    639万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD コンバーチブル・ナビ・全周囲カメラ付き

    本体価格
    538万円

関東
1053
73.9万円
関西
551
78.2万円
東海
584
73.9万円
北海道
174
89万円
九州
837
74.8万円
東北
352
84.2万円
北陸・甲信越
283
80.1万円
中国
254
81.2万円
四国
160
77.7万円
地域別台数
関東
4
420.7万円
関西
2
639万円
東海
2
589.5万円
北海道
2
428万円
九州
2
528万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
0
---

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デイズルークスとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
124万円221.5万円 新車時価格 765万円788万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
659 排気量(cc) 1995~1999
49~64 最高出力(馬力) 180~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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