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デイズルークスとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとスクラムトラックの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   マツダ  スクラムトラック
VS
1万円163万円
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中古車相場 15万円388万円
スクラムトラックの相場表を見る
3987 中古車掲載台数 205
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 衝突軽減装置 全周囲カメラ 電動スライド

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ナビ TV 全方位カメラ Bluetooth

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ・バックカメラ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ナビ地デジ衝突軽減全周囲ドラレコCセンサ

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD 左右電動スライド アラウンドビューモニタ

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 X /電動ドア/全周囲カメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ/全方位カメラ/両側パワスラ

    本体価格
    122.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ アラウンドビュー・両側電動スライドドア

    本体価格
    107.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 衝突軽減 両電動Pスラ 全周囲 ツートン

    本体価格
    102万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ フルセグナビ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    49.5万円

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  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    46万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ キッチンカー

    本体価格
    183万円

関東
995
77.2万円
関西
475
82.3万円
東海
535
75.8万円
北海道
158
88.2万円
九州
807
78.3万円
東北
357
87.9万円
北陸・甲信越
288
85.8万円
中国
245
82.2万円
四国
127
80.2万円
地域別台数
関東
40
92.2万円
関西
38
88.8万円
東海
20
82.5万円
北海道
19
140.8万円
九州
30
74.7万円
東北
16
88.9万円
北陸・甲信越
16
95.9万円
中国
18
63.8万円
四国
8
77.6万円

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デイズルークスとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   マツダ  スクラムトラック
124万円221.5万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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