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デイズルークスとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   マツダ  アテンザワゴン
VS
1万円163万円
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中古車相場 29.9万円279万円
アテンザワゴンの相場表を見る
3987 中古車掲載台数 223
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ 両Pスラ エマブレ アラモニ

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション フルセグナビ全方位カメラETC両側パワスラ

    本体価格
    71万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 

    本体価格
    106.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター

    本体価格
    62万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 禁煙車 衝突軽減 全方位 両側パワスラ ETC

    本体価格
    96.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突軽減ブレーキ 全周囲モニター ETC

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズルークス 660 X その他

    本体価格
    53万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスター ターボベース 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    43.5万円

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    106万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT デイーゼル ターボ

    本体価格
    70万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC2.0

    本体価格
    222.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    73.8万円

関東
995
77.2万円
関西
475
82.3万円
東海
535
75.8万円
北海道
158
88.2万円
九州
807
78.3万円
東北
357
87.9万円
北陸・甲信越
288
85.8万円
中国
245
82.2万円
四国
127
80.2万円
地域別台数
関東
57
94.3万円
関西
31
100.1万円
東海
42
88.6万円
北海道
14
154.7万円
九州
12
86.8万円
東北
19
106.3万円
北陸・甲信越
23
92.1万円
中国
18
110.2万円
四国
7
122.9万円

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日産  デイズルークス   マツダ  アテンザワゴン
124万円221.5万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
659 排気量(cc) 1997~2488
49~64 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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