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デイズルークスとフォーツーカブリオを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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デイズルークスとフォーツーカブリオの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   スマート  フォーツーカブリオ
VS
1万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 34.5万円350万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
4159 中古車掲載台数 47
  • 日産 デイズルークス 660 X 片側パワスラ ナビ アラウンドビュー CD

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビTV CD アラウンドビューBカメラ

    本体価格
    52万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 片側パワースライド アラウンドビュー

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 純正ナビ/TV/ETC/360°カメラ/片側電動

    本体価格
    66.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 全方位カメラ.両側パワースライドドア.ナビ

    本体価格
    113.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正7型ナビ 全周囲カメラ LEDライト 禁煙

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S メモリナビフルセグ両側スライド

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    60万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突軽減/全方位/電動スライド/禁煙

    本体価格
    60.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 両側電動ドア 衝突軽減ブレーキ フルセグ

    本体価格
    89.5万円

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    本体価格
    210万円

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    本体価格
    88.8万円

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    232.6万円

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  • スマート フォーツーカブリオ mhd 

    本体価格
    39.8万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙 黒革シート バックカメラ Rセンサー

    本体価格
    257.5万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック BRABUS・チタニアグレー・ナビ&地デジ付き

    本体価格
    305万円

関東
1031
78.7万円
関西
455
81.9万円
東海
617
77.5万円
北海道
172
87.1万円
九州
833
79.5万円
東北
391
89.4万円
北陸・甲信越
291
86.1万円
中国
245
83.2万円
四国
124
80.4万円
地域別台数
関東
12
195.9万円
関西
18
225.7万円
東海
9
140.5万円
北海道
0
---
九州
7
189.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
338万円
四国
0
---

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デイズルークスとフォーツーカブリオのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スマート  フォーツーカブリオ
124万円221.5万円 新車時価格 248万円432万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1540  他
659 排気量(cc) 897
49~64 最高出力(馬力) 90~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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