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デイズルークスとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
14万円163万円
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中古車相場 38万円798万円
CLSクラスの相場表を見る
4242 中古車掲載台数 293
  • 日産 デイズルークス 660 X 社外メモリーナビ アラビュー

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII ワンオ-ナ- メンテ記録簿あり 全周囲カメラ

    本体価格
    43.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 後期型 全方位モニター軽減ブレーキ禁煙車

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ Bluetooth

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD 4WD 両側PWドア ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 法定整備実施 点検記録簿発行

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスターX Gパッケージベース 

    本体価格
    114.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 デイズルークス S アイドリングストップ 両側スライドドア アイドリングストップ 両側スライドドア

    本体価格
    41.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ/アラビュ/ドラレコ

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    748万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS400 

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    215万円

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    168万円

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    370万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

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  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ブルメスタサラウンドシステム

    本体価格
    748万円

関東
1052
73.8万円
関西
547
78.2万円
東海
587
73.9万円
北海道
174
89.4万円
九州
837
74.8万円
東北
350
84.3万円
北陸・甲信越
282
80万円
中国
254
81.2万円
四国
159
77.6万円
地域別台数
関東
125
431.2万円
関西
40
439.1万円
東海
59
411.5万円
北海道
13
380.6万円
九州
23
348.7万円
東北
5
353.2万円
北陸・甲信越
17
396.6万円
中国
7
431万円
四国
4
485.5万円

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デイズルークスとCLSクラスのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
124万円221.5万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
659 排気量(cc) 1949~2996
49~64 最高出力(馬力) 194~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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