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デイズルークスとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
14万円169.8万円
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中古車相場 47.3万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
4235 中古車掲載台数 298
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ ドラレコ LEDライト

    本体価格
    106万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション メモリナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    83.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション アラウンドビュー 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 電動ドア 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    49.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ パワスラ 禁煙 純正ナビ 全周囲 LEDヘッド

    本体価格
    85.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ/アラビュ/ドラレコ

    本体価格
    97万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    100.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 全方位カメラ・ナビ・CD・ETC両側電動ドア

    本体価格
    33.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 左パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    62万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 法定整備実施 点検記録簿発行

    本体価格
    71.5万円

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    108万円

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    328万円

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    本体価格
    649万円

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    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ユーティリティーP 本革 SR 7人乗り

    本体価格
    167万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    817.2万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    678万円

関東
1048
73.7万円
関西
550
78.2万円
東海
578
73.8万円
北海道
172
89.2万円
九州
841
74.5万円
東北
350
83.4万円
北陸・甲信越
282
80.1万円
中国
255
81.3万円
四国
159
76.7万円
地域別台数
関東
150
526.1万円
関西
65
518.2万円
東海
40
574.8万円
北海道
0
---
九州
23
455.4万円
東北
4
467.1万円
北陸・甲信越
6
432.4万円
中国
8
581万円
四国
2
673.9万円

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デイズルークスとVクラスのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  Vクラス
124万円221.5万円 新車時価格 535万円1377万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
659 排気量(cc) 1949~2142
49~64 最高出力(馬力) 163~211
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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