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デイズルークスとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
14万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 15万円1190万円
Aクラスの相場表を見る
4204 中古車掲載台数 574
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減ブレーキ ナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビTV全周カメラBTドラレコETC両電スラLED

    本体価格
    124万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 電動スライド ナビ Bカメラ AビューM ETC

    本体価格
    30.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減/ナビTV/全周囲カメラ/Bカメラ

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビュー EMブレーキ ETC

    本体価格
    90万円

  • 日産 デイズルークス 660 S カロッツェリア社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    23万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ドラレコバックカメラ走行7.8万km検2年受渡

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 禁煙車/ターボ車/全方位/社外ナビ/両側電動

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S CDオーディオ キーレス 衝突軽減B

    本体価格
    71.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 

    本体価格
    106万円

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    328万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 禁煙 純正ナビ 360カメ ハーフレザー

    本体価格
    219.8万円

関東
1038
74万円
関西
544
78.2万円
東海
581
74.4万円
北海道
167
90.4万円
九州
836
75.4万円
東北
347
83.9万円
北陸・甲信越
282
80.2万円
中国
254
81.5万円
四国
155
77.3万円
地域別台数
関東
214
234.5万円
関西
115
214.9万円
東海
86
226万円
北海道
9
162.9万円
九州
63
190.6万円
東北
21
175.9万円
北陸・甲信越
31
180.3万円
中国
19
265.8万円
四国
16
210.6万円

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デイズルークスとAクラスのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  Aクラス
124万円221.5万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
659 排気量(cc) 1331~1950
49~64 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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