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デイズルークスとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとCLAクラスの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
VS
14万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 50万円588万円
CLAクラスの相場表を見る
4180 中古車掲載台数 335
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 社外ナビ TV 全方位カメラ 両パワ ドラレコ

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX エマブレ純正SDナビアラウンドビュLED

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズルークス S アイドリングストップ 両側スライドドア アイドリングストップ 両側スライドドア

    本体価格
    41.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビAVM両オートETCエマブレ踏み間違い

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 片側電動スライド

    本体価格
    113.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドモニタ/SDナビ/パワスラ/HID

    本体価格
    42.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    224.9万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    485万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ レーダーセーフティP 純正ナビ Bカメラ 37

    本体価格
    113万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 レーダーセフーフティPKG Bluetooth

    本体価格
    99.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ Pバックカメラ

    本体価格
    377万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    588万円

関東
1028
74.5万円
関西
542
77.9万円
東海
580
74.3万円
北海道
164
90.8万円
九州
831
75.3万円
東北
348
83.3万円
北陸・甲信越
282
79.9万円
中国
253
81.3万円
四国
152
77.6万円
地域別台数
関東
119
300.8万円
関西
51
306.5万円
東海
60
279.4万円
北海道
12
222.7万円
九州
36
306.5万円
東北
12
266.8万円
北陸・甲信越
23
286.3万円
中国
19
315.4万円
四国
3
277.9万円

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デイズルークスとCLAクラスのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
124万円221.5万円 新車時価格 446万円656万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
659 排気量(cc) 1331~1991
49~64 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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