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デイズルークスとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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デイズルークスとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   三菱  ミニキャブトラック
VS
12.8万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
4099 中古車掲載台数 576
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 全方位モニタ/エマージェン安全装置/ターボ

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX /社外ナビ/バックモニター/ETC/

    本体価格
    80万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビ/アラビュ/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 1年保証 ナビ 地デジ アラウンドビュー

    本体価格
    47万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ETC・アラウンドビューモニター

    本体価格
    83.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 全方位カメラ 前後衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    58.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 全方位カメラ 左側電動スライドドア

    本体価格
    90.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ バックカメラ 走行9235km

    本体価格
    119.8万円

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    22万円

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    39万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G エアコンクーラー CD

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD AT  エアコン パワステ

    本体価格
    110万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD ワンオーナー 禁煙車 4WD 寒冷地仕様車

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    99.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 冷蔵冷凍 -3度確認済み サイドドア

    本体価格
    125万円

関東
993
72.7万円
関西
514
76.3万円
東海
546
72.6万円
北海道
173
88.6万円
九州
825
73.6万円
東北
345
82.3万円
北陸・甲信越
292
78.7万円
中国
253
79.8万円
四国
158
74万円
地域別台数
関東
158
80.4万円
関西
84
63.3万円
東海
44
51.4万円
北海道
26
58.6万円
九州
94
55万円
東北
51
63.3万円
北陸・甲信越
47
63.9万円
中国
39
64万円
四国
33
51.8万円

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デイズルークスとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   三菱  ミニキャブトラック
124万円221.5万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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