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デイズルークスとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとギャランフォルティスの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   三菱  ギャランフォルティス
VS
1万円163万円
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中古車相場 35万円251万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
4102 中古車掲載台数 37
  • 日産 デイズルークス 660 X ディスプレイオーディオ アラウンドビュー

    本体価格
    47万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ アラウンドビューモニター TVDVDBT

    本体価格
    60万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビTVアラウンドビューモニタエマブレーキ

    本体価格
    68万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ナビ&AVM・ETC・ドラレコ・バイザー

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 電動スライドドア 衝突軽減装置 禁煙

    本体価格
    82.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース ナビ 全方位カメラ ETC Pスタート

    本体価格
    100.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ アラウンドビュー ETC

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突軽減B スマートキー Bカメラ

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側電動スライドドア・全方位カメラ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ.全方カメラ.左Pスライド.車検2年実施

    本体価格
    87.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 走行1.3万km/half革/ナビ/DtvBカメ/禁煙車

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ パドルシフト・リヤスポイラー

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スポーツ パドルシフト・社外マフラー・社外AW

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 4WD 当社下取り 1年保証

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ Bカメラハーフレザーシート キーレス257

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 禁煙ツインクラッチSSTエボリアウィング

    本体価格
    107.4万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ターボ ツインクラッチSST 地デジナビ ETC

    本体価格
    109万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD HKSマフラー  ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ 3ヵ月3千K保証付 車検整備付き

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    36.4万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 5MT ワンオーナー車 エアロ バックカメラ

    本体価格
    155.5万円

関東
1028
78.7万円
関西
459
81.5万円
東海
580
76.2万円
北海道
170
87万円
九州
827
79.2万円
東北
381
89.4万円
北陸・甲信越
290
85.8万円
中国
247
83.3万円
四国
120
80.9万円
地域別台数
関東
19
102.9万円
関西
3
106.9万円
東海
4
77.8万円
北海道
6
79.6万円
九州
0
---
東北
2
56.2万円
北陸・甲信越
2
85.9万円
中国
0
---
四国
1
77万円

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日産  デイズルークス   三菱  ギャランフォルティス
124万円221.5万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
659 排気量(cc) 1798~1998
49~64 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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