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デイズルークスとガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   光岡自動車  ガリューII
VS
1万円163万円
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中古車相場 85万円187万円
ガリューIIの相場表を見る
4140 中古車掲載台数 4
  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 全周囲カメラ ドラレコ 純正ナビ ETC

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    61.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    90万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ライトブルー&ホワイトツートンカラー

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ/TV/ETC/全方位/ドラレコ/エマブレ

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純ナビ/アラビュー/パワスラ/合皮/衝突軽減

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 1年保証距離無制限 走行距離1.5万キロ

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 全国2年保証 Bluetooth 両側電動スライド

    本体価格
    45.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX フルセグ4WD 片側パワスラ シートヒーター

    本体価格
    52万円

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    本体価格
    187万円

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    本体価格
    85.8万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード ドライブレコーダー

    本体価格
    85万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード 250L FOUR ナビ 4WD

    本体価格
    148万円

関東
1028
79万円
関西
453
82万円
東海
614
77.7万円
北海道
173
87万円
九州
826
80.1万円
東北
388
89.7万円
北陸・甲信越
290
86.6万円
中国
245
83.2万円
四国
123
81.5万円
地域別台数
関東
2
85.4万円
関西
0
---
東海
1
187万円
北海道
1
148万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ガリューIIの中古車を探す

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デイズルークスとガリューIIのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   光岡自動車  ガリューII
124万円221.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
659 排気量(cc) 2495~2987
49~64 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデイズルークスの中古車は4140台、ガリューIIの中古車は4台掲載しています。
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