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デイズルークスとモコを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとモコの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  モコ
VS
1万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 1000円98.9万円
モコの相場表を見る
4031 中古車掲載台数 1985
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 純正ナビ全方位カメラ両パワスラHIDライト

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 社外ナビ/Bluetooth/全方位/電動スラ/ETC

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 社外ナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 

    本体価格
    71万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    56万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ 両側パワスラ 全方位カメラ

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ ナビTV BT音楽 両側パワスラ 全周囲モニタ

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X CDオーディオ  アラウンドビュー

    本体価格
    52.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 社外ナビ 衝突軽減 両側パワスラ ETC

    本体価格
    95.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 モコ 660 X 純正オーディオ Bカメラ 車検整備付

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD バックモニター シートヒーター ETC アルミ

    本体価格
    63万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ ブルートゥース フルセグTV

    本体価格
    27.6万円

  • 日産 モコ 660 S 660 S

    本体価格
    34万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー ETC

    本体価格
    32万円

  • 日産 モコ 660 S 純正ナビ ETC  エアコン

    本体価格
    19.1万円

  • 日産 モコ 660 S 修復歴無 ABS キーレス

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 モコ 660 S ディスプレイオーディオ Bカメラ Aストップ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 禁煙 スマートキー

    本体価格
    18.9万円

  • 日産 モコ モコ S 

    本体価格
    39.6万円

関東
1009
78.8万円
関西
451
81.8万円
東海
559
76万円
北海道
171
88.1万円
九州
815
79.2万円
東北
377
89.8万円
北陸・甲信越
285
86.1万円
中国
245
83.1万円
四国
119
80.8万円
地域別台数
関東
434
31.6万円
関西
201
28.8万円
東海
242
32.8万円
北海道
128
38.2万円
九州
405
33.9万円
東北
193
40万円
北陸・甲信越
159
39.6万円
中国
139
31.9万円
四国
84
31.7万円

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デイズルークスとモコのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  モコ
124万円221.5万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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