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デイズルークスとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとブルーバードシルフィの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  ブルーバードシルフィ
VS
7.8万円163万円
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中古車相場 15.5万円49.5万円
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4277 中古車掲載台数 29
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ナビTV/Bカメラ/Wパワスラ/衝突軽減B/

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 最終後期型・レーダーブレーキ・フルセグ

    本体価格
    113.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 全方位 衝突軽減 ドラレコ LED ETC

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Bluetoothナビ DVD

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 左側オートスライド アラウンドモニター

    本体価格
    102万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスター X インテリキー・プッシュスタート・アイドリ

    本体価格
    61万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ TVナビ DVD再生 Bカメラ 両電スライド

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズルークス 660 S ナビ ETC バックカメラ キーレス

    本体価格
    64.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側電動ドア 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    59.3万円

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    本体価格
    28万円

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    25万円

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    39.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/純正16AW

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    17万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M エアバック オートエアコン

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M メモリーナビ/前後ドラレコ/スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 

    本体価格
    30万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15M FOUR 4WD 

    本体価格
    45万円

関東
1049
73.5万円
関西
546
78.2万円
東海
577
73.5万円
北海道
174
89.2万円
九州
856
73.9万円
東北
361
82.9万円
北陸・甲信越
289
80.5万円
中国
265
80.6万円
四国
160
77.3万円
地域別台数
関東
12
36.2万円
関西
6
32.6万円
東海
2
22.7万円
北海道
3
37.6万円
九州
1
39万円
東北
3
49万円
北陸・甲信越
1
31万円
中国
0
---
四国
1
25.3万円

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デイズルークスとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  ブルーバードシルフィ
124万円221.5万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
659 排気量(cc) 1498~1997
49~64 最高出力(馬力) 109~133
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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