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デイズルークスとステージアを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとステージアの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  ステージア
VS
1万円163万円
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中古車相場 24.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
4140 中古車掲載台数 78
  • 日産 デイズルークス デイズルークス X 踏み間違い急発進抑制装置 全周囲カメラ

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 純正ナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ BT音 360°カメラ ETC 整備保証付

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビTV 両側パワースライド Bkamera

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ETC 両側電動スライドドア 純正ナビ

    本体価格
    82.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    76.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 雹凹有 Eブレーキ フルセグナビ アラウンド

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 禁煙 SDナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ

    本体価格
    72.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 1年間10000km保証付

    本体価格
    68万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    23.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    350万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX /Wサンルーフ/ワンオーナー/禁煙車/HID

    本体価格
    27.8万円

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    65.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 AR-X FOUR 4WD ハイパワーターボ

    本体価格
    45万円

関東
1028
79万円
関西
453
82万円
東海
614
77.7万円
北海道
173
87万円
九州
826
80.1万円
東北
388
89.7万円
北陸・甲信越
290
86.6万円
中国
245
83.2万円
四国
123
81.5万円
地域別台数
関東
36
194.7万円
関西
9
146.6万円
東海
6
203万円
北海道
6
71.3万円
九州
4
317.6万円
東北
1
408万円
北陸・甲信越
5
76.2万円
中国
6
135.3万円
四国
5
117.6万円

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デイズルークスとステージアのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  ステージア
124万円221.5万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
659 排気量(cc) 2495~3498
49~64 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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