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デイズルークスとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   日産  ADエキスパート
VS
7.8万円163万円
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中古車相場 23.8万円72万円
ADエキスパートの相場表を見る
4231 中古車掲載台数 17
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 1オーナ純正ナビTV360°カメラLED両側電動

    本体価格
    81.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 

    本体価格
    120.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD ナビ フルセグTV 全方位モニター

    本体価格
    84万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ ETC バックモニター 禁煙車

    本体価格
    57.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ クルーズコントロール/ドラレコ/ETC

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突軽減B スマートキー Bカメラ

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 社外ナビ ワンセグ ETC リモコンキー

    本体価格
    56.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ TV アラウンドビュー 前後ドラレコ

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ADエキスパート ADバン エキスパートGX 

    本体価格
    155.1万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX メモリーナビフルセグTV バックカメラ

    本体価格
    72万円

  • 日産 ADエキスパート 冷蔵車 マイナス5度 オートマ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 VX ナビ ETC スマートキー オートライト

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    46万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX メモリーナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD ETC エマジェーンシーブレーキ搭載

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX 1800cc インテリキー

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX エアコン パワステ 純正ナビ地デジ

    本体価格
    34.8万円

関東
1036
73.5万円
関西
541
78万円
東海
569
73.1万円
北海道
174
88.2万円
九州
840
73.7万円
東北
354
83.2万円
北陸・甲信越
284
80.3万円
中国
267
80万円
四国
166
77.1万円
地域別台数
関東
6
38.7万円
関西
2
53.4万円
東海
2
96万円
北海道
3
53.8万円
九州
2
54.9万円
東北
2
50.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  デイズルークス   日産  ADエキスパート
124万円221.5万円 新車時価格 139.7万円197万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
659 排気量(cc) 1498~1797
49~64 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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