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デイズルークスと307CCを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスと307CCの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   プジョー  307CC
VS
1万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 35万円105万円
307CCの相場表を見る
4075 中古車掲載台数 8
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ・全方位カメラ・ドラレコ・Pスラ

    本体価格
    68万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ 全方位カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ メモリーナビ アラウンドM 軽減ブレーキ

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース エマージェンシーブレーキ ナビBluetooth

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 下取1オ-ナ-純正ナビ360°カメラ禁煙車

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Pスライド エマブレ アラビュー

    本体価格
    93万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 衝突軽減 全方位カメラ フルセグナビ BT

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 衝突軽減 全方位カメラ フルセグナビ BT

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ アラウンドビュー 両側パワースライド

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 307CC 2.0 走行34000km・本革シート

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 307CC 2.0 

    本体価格
    59万円

  • プジョー 307CC スポーツ 左ハンドル 5MT 電動オープン整備済

    本体価格
    35万円

  • プジョー 307CC プレミアム 検2年 関東仕入 1オナ ETC 電動オープン

    本体価格
    40万円

関東
1021
78.6万円
関西
447
81.8万円
東海
586
76.3万円
北海道
171
86.1万円
九州
816
79.3万円
東北
385
89.6万円
北陸・甲信越
287
86.3万円
中国
242
83.2万円
四国
120
81万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
2
47万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
44.9万円
中国
2
83万円
四国
0
---

デイズルークスの中古車を探す

307CCの中古車を探す

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デイズルークスと307CCのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   プジョー  307CC
124万円221.5万円 新車時価格 389万円449万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
659 排気量(cc) 1997
49~64 最高出力(馬力) 137~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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