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デイズルークスとマカンを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとマカンの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ポルシェ  マカン
VS
1万円163万円
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中古車相場 210万円1465万円
マカンの相場表を見る
4054 中古車掲載台数 408
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション アラウンドビューM エマブレ 両側電動 LED

    本体価格
    109万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 両側スライド・CDオーディオ・キーレス

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ/ワンセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    91万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ナビ 全方位カメラ ドラレコ 両側電動 ETC

    本体価格
    106.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 

    本体価格
    74.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Bluetooth対応ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 電動スライドドア 衝突軽減 禁煙車 ナビ

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 電動スライドドア 禁煙車 ECLIPSEナビ

    本体価格
    52.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD アラウンドビュー 両側パワスラ

    本体価格
    100万円

  • 日産 デイズルークス 660 S ワンオーナー

    本体価格
    59.8万円

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  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 黒革1オナスポクロ純21AW茶目パネル

    本体価格
    477.7万円

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    329.1万円

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    本体価格
    274万円

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    本体価格
    630万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD アダプティブエアサスペンション BOSE

    本体価格
    850万円

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    450万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポクロ・パノラマルーフ・OP250万円

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    698万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 後期モデルワンオーナーガラスルーフ記録簿

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    498万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD PDLS+/スポエグ/クロノPKG/21AW/LED

    本体価格
    439.9万円

関東
996
77.1万円
関西
488
81.8万円
東海
544
75.7万円
北海道
162
88.8万円
九州
824
78.3万円
東北
359
87.4万円
北陸・甲信越
298
85.9万円
中国
253
81.8万円
四国
130
80.6万円
地域別台数
関東
199
633.2万円
関西
76
581.4万円
東海
56
679.3万円
北海道
14
556.6万円
九州
26
720.9万円
東北
10
651.5万円
北陸・甲信越
16
444万円
中国
7
600.1万円
四国
4
497.8万円

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デイズルークスとマカンのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ポルシェ  マカン
124万円221.5万円 新車時価格 616万円1295万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
659 排気量(cc) 1984~3604
49~64 最高出力(馬力) 237~440
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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