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デイズルークスと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスと718ボクスターの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ポルシェ  718ボクスター
VS
1万円163万円
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中古車相場 480万円2050万円
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3936 中古車掲載台数 123
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全方位カメラ パワスラ

    本体価格
    76.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    70.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    82.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ナビ 全周囲カメラ LED ドライブレコーダー

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 純正ナビ 全方位カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    72.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 

    本体価格
    102万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 後期 純正ナビ 電動スライド 全周囲カメラ

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスターX 全周囲カメラ ナビ・TV 

    本体価格
    60万円

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    829.9万円

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  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノ&エキゾーストBBSLM-R19AW

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK 2017年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
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  • ポルシェ 718ボクスター PDK シートヒータ/Bluetooth/バックカメラ/ETC

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    679.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK 2017年モデル 認定中古車保証付

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    758万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 

    本体価格
    1550万円

  • ポルシェ 718ボクスター T PDK スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1140万円

関東
951
77.3万円
関西
471
81.6万円
東海
520
75.9万円
北海道
155
89万円
九州
816
78.1万円
東北
354
88万円
北陸・甲信越
293
86万円
中国
247
82.4万円
四国
129
80.2万円
地域別台数
関東
56
1045.4万円
関西
27
917.5万円
東海
19
915万円
北海道
0
---
九州
7
1436.4万円
東北
1
898万円
北陸・甲信越
7
942.8万円
中国
2
1144万円
四国
4
687.5万円

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デイズルークスと718ボクスターのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ポルシェ  718ボクスター
124万円221.5万円 新車時価格 658万円1514.3万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
659 排気量(cc) 1988~3995
49~64 最高出力(馬力) 300~400
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデイズルークスの中古車は3936台、718ボクスターの中古車は123台掲載しています。
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