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デイズルークスとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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デイズルークスとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
12.8万円163万円
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中古車相場 498万円1495万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
4101 中古車掲載台数 30
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 禁煙車 純正SDナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    90.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 禁煙車

    本体価格
    102.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 両側パワースライドドア ナビTV

    本体価格
    68万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X SDナビ 助手席側電動スライドドア

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII ナビゲーション

    本体価格
    73.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター Gターボベース ターボ 純正SDナビ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    118.3万円

  • 日産 デイズルークス S 

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスターX 1ヶ月保証・1000km保証・バッテリー新品

    本体価格
    56.2万円

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    本体価格
    688万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD パワーシート フルセグTV パノラマSR

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    968万円

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    本体価格
    660万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD OP160/スポーツデザインP/スポーツクロノP

    本体価格
    1438万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ パノラマR クレヨン革 20AW 1オナ

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボ PDK 4WD 911ターボデザインAW/スポーツクロノ/

    本体価格
    880万円

関東
996
72.7万円
関西
517
76.4万円
東海
549
72.6万円
北海道
175
88.6万円
九州
820
73.5万円
東北
343
82.4万円
北陸・甲信越
290
78.5万円
中国
253
79.7万円
四国
158
74.1万円
地域別台数
関東
9
702.2万円
関西
6
875万円
東海
8
966万円
北海道
2
989万円
九州
5
855万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
124万円221.5万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
659 排気量(cc) 2893~3996
49~64 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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