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デイズルークスとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   スバル  ジャスティ
VS
7.8万円163万円
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中古車相場 41.9万円247万円
ジャスティの相場表を見る
4246 中古車掲載台数 110
  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスター ターボベース 禁煙 SDナビ 全方位カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    47.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション メモリーナビ AVM ETC ドラレコ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ドラレコ・バックカメラ・ETC・TV

    本体価格
    62万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD 

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 安心の一年保証本土仕入れアラウンドビュー

    本体価格
    50万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビレコ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    129万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 後期 電スラ フルセグナビ エマブレ

    本体価格
    63万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Bluetooth対応ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    117万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 後期 両電スラ ナビ アラビュー エマブレ

    本体価格
    83万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 衝突軽減装置 ナビ CDオーディオ ETC

    本体価格
    52.9万円

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    本体価格
    84.9万円

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    154万円

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    本体価格
    113万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード 

    本体価格
    143万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト ナビ/バックカメラ/ETC/両側パワスラ

    本体価格
    98万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 

    本体価格
    82.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 ドドア 前後コーナーセンサー リヤカメラ

    本体価格
    157.3万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード 9インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    121万円

  • スバル ジャスティ 1.0 純正CD インテリキー ETC Wパワスラ

    本体価格
    153.6万円

関東
1035
73.4万円
関西
544
78.2万円
東海
572
73.3万円
北海道
177
88万円
九州
842
73.8万円
東北
357
83万円
北陸・甲信越
287
80.4万円
中国
264
79.8万円
四国
168
77.3万円
地域別台数
関東
40
119.5万円
関西
5
114.6万円
東海
11
113.6万円
北海道
7
161.5万円
九州
13
108.7万円
東北
11
95.7万円
北陸・甲信越
13
117.2万円
中国
7
114.6万円
四国
3
103.1万円

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デイズルークスとジャスティのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スバル  ジャスティ
124万円221.5万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
659 排気量(cc) 996
49~64 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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