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デイズルークスとステラを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとステラの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   スバル  ステラ
VS
1万円163万円
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中古車相場 3.3万円159万円
ステラの相場表を見る
3987 中古車掲載台数 849
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX フルセグナビ アラウンドビュー

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC 純正AW

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション エマブレ・アラモニ・パワスラ走行51930km

    本体価格
    81.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD 社外ナビ アラウンドビュー 両側オート

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション フルセグナビ 全囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    100.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    82.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ワンセグナビ AVM パワスラ

    本体価格
    91.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 衝突軽減ブレーキ ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 両スラ左パワS/Bカメ/フルフラット/Fフォグ

    本体価格
    76万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ナビ TV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    76.8万円

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  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 純正フルエアロ純正14インチAW

    本体価格
    30万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD MT5/地デジナビ/ETC/検R8/3ローダウン

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    29.2万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト スマートアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    70万円

  • スバル ステラ L 

    本体価格
    35万円

  • スバル ステラ 660 GS スマートアシスト ターボ

    本体価格
    32.8万円

  • スバル ステラ G スマートアシスト 

    本体価格
    69.5万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    55万円

  • スバル ステラ 660 L /1年保証付/純正メモリーナビ/ワンセグ/ETC

    本体価格
    18.5万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
995
77.2万円
関西
475
82.3万円
東海
535
75.8万円
北海道
158
88.2万円
九州
807
78.3万円
東北
357
87.9万円
北陸・甲信越
288
85.8万円
中国
245
82.2万円
四国
127
80.2万円
地域別台数
関東
214
41.5万円
関西
66
41.4万円
東海
72
44.8万円
北海道
55
52.5万円
九州
110
42.3万円
東北
123
50.2万円
北陸・甲信越
108
49万円
中国
57
43.9万円
四国
44
35.6万円

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デイズルークスとステラのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スバル  ステラ
124万円221.5万円 新車時価格 111.2万円178.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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