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デイズルークスとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとサンバーディアスバンの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   スバル  サンバーディアスバン
VS
14万円163万円
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中古車相場 18万円172万円
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4213 中古車掲載台数 56
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD 衝突軽減 全方位カメラ ETC 夏冬タイヤ

    本体価格
    92万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 修復歴無 ナビTV 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    23.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X エマージェンシーB アラウンドビューM

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 社外ナビ ワンセグ Bluetooth 左側パワスラ

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD ナビエアコンキーレスTVCDシートヒーター

    本体価格
    90万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD ユーザー買取 全方位カメラ パワスラ ETC

    本体価格
    69万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 

    本体価格
    79万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ Tチェーン両側PSナビETC前後ドラレコ

    本体価格
    32万円

  • 日産 デイズルークス 660 X エマブレ 純正ナビ全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    83.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正メモリーナビTV・両側Pスライド・ETC

    本体価格
    113.8万円

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    88万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 オートマ パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    29.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 5速 キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 ワンオーナー車・禁煙車・走行41502キロ・

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    55.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 4WD タイベル交換ステッカー

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 4WD 40thアニバーサリー

    本体価格
    120万円

関東
1040
74万円
関西
542
78.1万円
東海
581
74.3万円
北海道
170
90.5万円
九州
837
75.2万円
東北
352
83.8万円
北陸・甲信越
281
80.2万円
中国
254
81.7万円
四国
156
77.5万円
地域別台数
関東
19
63.5万円
関西
8
78.6万円
東海
8
81.4万円
北海道
3
96.7万円
九州
5
46.1万円
東北
6
41.5万円
北陸・甲信越
3
37.6万円
中国
3
73.9万円
四国
1
105万円

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日産  デイズルークス   スバル  サンバーディアスバン
124万円221.5万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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