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デイズルークスとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   スバル  エクシーガ
VS
7.8万円163万円
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中古車相場 14.8万円119.9万円
エクシーガの相場表を見る
4256 中古車掲載台数 194
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    119万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビTV 衝突軽減 360カメラ ETC

    本体価格
    112.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII ナビ ETC バックモニタ 片側電動ドア

    本体価格
    56万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 全方向カメラ フルフラット

    本体価格
    64.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 修復歴なし 全方位モニター CVT

    本体価格
    41.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ全方位カメラ衝突軽減両パワスラ

    本体価格
    106万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 7インチナビ/全周囲カメラ/オートライト

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 左側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    93.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 純正ナビ・TV・アラウンドビュー・両側電動

    本体価格
    65.4万円

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  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 57000Km エンスタ ナビ フルセグTV

    本体価格
    52万円

関東
1044
73.5万円
関西
546
78.3万円
東海
576
73.5万円
北海道
174
89.2万円
九州
847
74.1万円
東北
359
82.9万円
北陸・甲信越
289
80.4万円
中国
260
80.7万円
四国
161
77.6万円
地域別台数
関東
75
49.7万円
関西
22
58万円
東海
11
47.1万円
北海道
26
51万円
九州
14
46.1万円
東北
22
48.6万円
北陸・甲信越
16
40.5万円
中国
7
38.6万円
四国
1
24万円

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デイズルークスとエクシーガのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スバル  エクシーガ
124万円221.5万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
659 排気量(cc) 1994~2498
49~64 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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