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デイズルークスとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
14万円163万円
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中古車相場 44.7万円201.5万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
4173 中古車掲載台数 102
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 

    本体価格
    24.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 純正フルセグSDナビTV&アラウンドビュ

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 修復歴無 全方位カメラ 両側PSドア ETC

    本体価格
    28万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 4WD ナビ TV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 

    本体価格
    54万円

  • 日産 デイズルークス 660 X メモリーナビゲーション地デジテレビ

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 後期型 ナビTV パワスラドア

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 7型ナビ 全方位カメラ 後席モニター

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    95.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 片側電動・純正ナビ・アラモニ・エマブレ

    本体価格
    122万円

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    97.4万円

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    本体価格
    121.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    76万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD /天井モニタ/暖Pシート/Bluetooth/後カメラ

    本体価格
    134万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 1オナ アイサイトVer2 ナビ Bカメラ 半革

    本体価格
    125万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    132万円

関東
1026
74.4万円
関西
542
77.9万円
東海
580
74.3万円
北海道
164
90.8万円
九州
831
75.3万円
東北
346
83万円
北陸・甲信越
280
80.1万円
中国
253
81.3万円
四国
151
77.6万円
地域別台数
関東
34
116.2万円
関西
10
111.8万円
東海
21
127.4万円
北海道
6
123.5万円
九州
9
104.4万円
東北
6
116.2万円
北陸・甲信越
13
92万円
中国
2
124.5万円
四国
1
89.9万円

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デイズルークスとエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スバル  エクシーガクロスオーバー7
124万円221.5万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
659 排気量(cc) 2498
49~64 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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