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デイズルークスとXVを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとXVの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   スバル  XV
VS
14万円163万円
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中古車相場 95万円279万円
XVの相場表を見る
4216 中古車掲載台数 925
  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスター ターボベース ナビ 地デジ 全方位モニター 純正アルミ

    本体価格
    94.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 電動スライド 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    108.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 衝突軽減B 純正ナビ TV アラウンドビューM

    本体価格
    90.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 修復歴無し

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD 純正ナビ アラモニ キセノン シートH

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスターX Gパッケージベース 

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD 両側パワスラ アラウンドビューモニター

    本体価格
    33万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ナビ TV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD ナビ/バックモニター

    本体価格
    65.4万円

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    本体価格
    198万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ワンオーナー/純正メモリーナビ/DVD・CD

    本体価格
    207.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙 純正8型ナビ ACC SRVD ドラレコ

    本体価格
    181.3万円

関東
1039
74万円
関西
544
78.1万円
東海
582
74.4万円
北海道
172
90.3万円
九州
839
75.3万円
東北
351
83.7万円
北陸・甲信越
280
80.1万円
中国
254
81.7万円
四国
155
77.5万円
地域別台数
関東
216
178.3万円
関西
110
194.2万円
東海
142
186万円
北海道
83
180.8万円
九州
92
189.9万円
東北
122
183.3万円
北陸・甲信越
113
185.8万円
中国
36
177.3万円
四国
11
190.6万円

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デイズルークスとXVのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スバル  XV
124万円221.5万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
659 排気量(cc) 1599~1995
49~64 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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