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デイズルークスとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとWRX S4の中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   スバル  WRX S4
VS
14万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 253.9万円660万円
WRX S4の相場表を見る
4183 中古車掲載台数 99
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS ナビTV Bluetooth対応 ドラレコ ETC

    本体価格
    57万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビ 片側Pスラ 全方位カメラ TV ETC

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側電動 純正ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 両側スライドドア TV ナビ ETC付

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ/フルセグ

    本体価格
    22万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ワンセグナビ AVM パワスラ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ 全周囲 両側パワスラ 衝突軽減

    本体価格
    82.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 1オーナー ナビ フルセグ アラウンドビュー

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ナビ 全方位カメラ 片側電動 ETC ドラレコ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    105.3万円

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    433.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 登録済未使用車・500台限定車

    本体価格
    616.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 特別仕様車 全国500台限定車 ナビTV

    本体価格
    648万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ナビTV バックカメラ アイサイト

    本体価格
    385万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD RECAROシート

    本体価格
    447.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ナビ 全方位カメラ アイサイトX ドラレコ

    本体価格
    443.4万円

関東
1029
74.1万円
関西
542
78.2万円
東海
577
74.4万円
北海道
167
90.6万円
九州
832
75.3万円
東北
346
83.5万円
北陸・甲信越
281
79.8万円
中国
254
81.4万円
四国
155
77.1万円
地域別台数
関東
31
370.3万円
関西
22
454.1万円
東海
23
411.7万円
北海道
7
416.4万円
九州
4
490.9万円
東北
3
327.9万円
北陸・甲信越
4
376.2万円
中国
3
419.1万円
四国
2
419.2万円

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デイズルークスとWRX S4のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スバル  WRX S4
124万円221.5万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
659 排気量(cc) 2387
49~64 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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