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デイズルークスとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとMRワゴンの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   スズキ  MRワゴン
VS
1万円163万円
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中古車相場 1.5万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
4016 中古車掲載台数 844
  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突軽減装置 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 保証付 修復歴無 左側パワスラ 社外ナビ

    本体価格
    30.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ナビ 全方位 TV BT 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション メモリーナビ

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 電動スライド 禁煙車 純正ナビ 全周囲 ETC

    本体価格
    72.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 S SDナビ フルセグ BT DVD Bカメラ

    本体価格
    63.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビ 全周囲 ETC ドラレコ 両電スラ LED

    本体価格
    106.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 雹凹有 Eブレーキ フルセグナビ アラウンド

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 下取1オ-ナ-純正ナビ360°カメラ禁煙車

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 軽減ブレーキ 全方位カメラ ナビフルセグ

    本体価格
    72.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ MRワゴン 660 X ナビ 地デジ スマートキー&プッシュ

    本体価格
    22.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 急発進防止システム バックカメラ

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS キーレス/車検整備付/修復歴無/ローダウン

    本体価格
    14万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS バックカメラオーディオ スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L ナビ・TV・Bluetooth・ETC・社外アルミ

    本体価格
    43万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ワンセグTV ETC

    本体価格
    28万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ナビTV・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    12万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD 

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS メモリーナビ・ワンセグ・SD録音・USB

    本体価格
    52万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS CD キーレス

    本体価格
    13万円

関東
991
77万円
関西
480
81.9万円
東海
538
75.4万円
北海道
159
88.4万円
九州
821
78.2万円
東北
363
87.8万円
北陸・甲信越
289
85.9万円
中国
247
81.7万円
四国
128
80.7万円
地域別台数
関東
162
30.8万円
関西
85
30.9万円
東海
101
31.6万円
北海道
49
41.3万円
九州
160
32.4万円
東北
84
39.3万円
北陸・甲信越
78
37.5万円
中国
69
33.2万円
四国
56
31.3万円

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デイズルークスとMRワゴンのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スズキ  MRワゴン
124万円221.5万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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