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デイズルークスとカムリを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとカムリの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  カムリ
VS
1万円163万円
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中古車相場 53.9万円492.8万円
カムリの相場表を見る
4003 中古車掲載台数 539
  • 日産 デイズルークス 660 X 左側パワースライドドア メモリーナビ

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 

    本体価格
    117万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ETCユニット LEDヘッドランプ

    本体価格
    81.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 新品タイヤ/SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X オートエアコン キーフリー

    本体価格
    91.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ TV BT 片側電動 ETC 全方位 LED

    本体価格
    111.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 左パワースライドドア スマートエントリー

    本体価格
    35万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ アラウンドビューモニタバックカメラ

    本体価格
    50.8万円

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  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ BSM RCTA インテリジェントクリソナ

    本体価格
    210.6万円

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    本体価格
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    212.3万円

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    本体価格
    374万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突軽減 クルコン LED 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
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  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビ/ETC/バックカメラ/ト認中

    本体価格
    262万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS Bカメラ/ドラレコ/純正ナビ

    本体価格
    229万円

関東
980
77万円
関西
477
81.5万円
東海
561
76.1万円
北海道
153
88.7万円
九州
809
77.4万円
東北
358
87.7万円
北陸・甲信越
297
85.6万円
中国
233
82.4万円
四国
135
80.6万円
地域別台数
関東
167
721.8万円
関西
66
271.1万円
東海
106
272.6万円
北海道
9
272.8万円
九州
87
261.4万円
東北
29
247.8万円
北陸・甲信越
22
265.1万円
中国
40
289.2万円
四国
13
264.3万円

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デイズルークスとカムリのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  カムリ
124万円221.5万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
659 排気量(cc) 2487
49~64 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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