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デイズルークスとカローラを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとカローラの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  カローラ
VS
1万円163万円
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中古車相場 54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
4016 中古車掲載台数 540
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 電動ドア/禁煙/9型ナビT/Btooth/全周囲/HID

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 全方位カメラ/社外ナビ/ワンセグテレビ

    本体価格
    63.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX スマートキー アラウンドビューモニター

    本体価格
    79万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 全方位カメラ/ナビTV/Bluetooth/DVD再生/

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 電動スライド 全方位カメラ フルセグナビ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ クルーズコントロール/ドラレコ/ETC

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    72.3万円

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    本体価格
    263万円

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    198万円

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    229.9万円

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    139.8万円

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    171.4万円

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    152万円

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    178万円

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    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB 雹害ライト 10.5型DAナビ フルセグ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB D.PオーディオTV Pサポートブレーキ BSM

    本体価格
    147.8万円

関東
985
77.2万円
関西
477
81.9万円
東海
541
75.6万円
北海道
160
89.1万円
九州
820
78.3万円
東北
358
87.6万円
北陸・甲信越
296
85.7万円
中国
251
82.1万円
四国
128
80.4万円
地域別台数
関東
205
195万円
関西
57
183.7万円
東海
76
188.1万円
北海道
24
172万円
九州
76
200.9万円
東北
34
201.5万円
北陸・甲信越
15
205.8万円
中国
37
198.1万円
四国
16
208万円

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デイズルークスとカローラのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  カローラ
124万円221.5万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
659 排気量(cc) 1196~1797
49~64 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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