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デイズルークスとスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   トヨタ  スプリンターカリブ
VS
14万円163万円
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中古車相場 70万円200万円
スプリンターカリブの相場表を見る
4204 中古車掲載台数 10
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    106.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ブレーキサポ-ト/Bluetooth/バックモニタ-

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 衝突軽減B 純正ナビ ETC アラウンドビューM

    本体価格
    71.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 衝突軽減 全方位 純正7型SDナビ 純正AW

    本体価格
    121万円

  • 日産 デイズルークス 660 X エマブレ ワンオーナー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ナビ 全方位カメラ ETC 電動スライド 禁煙

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター Gターボベース エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    73万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正SDナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    122.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ 全周カメラ パワスラ

    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 4WD Aストップ レ-ダ-ブレ-キ TRC

    本体価格
    71.8万円

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  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 BZツーリング RVパッケージ 4A-Gエンジン搭載

    本体価格
    170.6万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Zツーリング 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Zツーリング エアロスポーツパッケージ 

    本体価格
    99万円

関東
1038
74万円
関西
544
78.2万円
東海
581
74.4万円
北海道
167
90.4万円
九州
836
75.4万円
東北
347
83.9万円
北陸・甲信越
282
80.2万円
中国
254
81.5万円
四国
155
77.3万円
地域別台数
関東
2
144.5万円
関西
2
178.1万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
203万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.5万円
四国
2
135万円

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デイズルークスとスプリンターカリブのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  スプリンターカリブ
124万円221.5万円 新車時価格 132.7万円212.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
659 排気量(cc) 1587~1762
49~64 最高出力(馬力) 110~165
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~16km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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