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デイズルークスとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとハイラックスの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  ハイラックス
VS
1万円163万円
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中古車相場 100万円700万円
ハイラックスの相場表を見る
4136 中古車掲載台数 652
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ TV 全周囲カメラ パワスラドア

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ドラレコ/ETC/全周囲カメラ/エマブレ

    本体価格
    105.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 前周囲モニタ 片側電動スライドドア

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正メモリーナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター ターボベース アラウンドビューモニター 全周囲カメラ

    本体価格
    52万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 保証付 修復歴無 ETC 全方位M 両側電動 HID

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 両パワスラBluetoothナビTVアラウンドビュ-

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    72.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 660 X

    本体価格
    53万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 全方位カメラ 衝突軽減 純正7インチナビ

    本体価格
    99.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ パワーヒート クルコン Bカメラ

    本体価格
    320.8万円

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    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD JAOSリフトアップ アルパイン11イン

    本体価格
    449.8万円

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    本体価格
    485万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロ 登録済み未使用車

    本体価格
    443.2万円

  • トヨタ ハイラックス ダブルキャブ ワイド ダブルキャブ ワイド

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD バックカメラ スマートキー×2 純正7型ナビ

    本体価格
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  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD PCS レーダークルコン 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    382万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD BFグッドリッチATタイヤ TRD17インチ

    本体価格
    378.9万円

関東
1030
78.9万円
関西
450
82.2万円
東海
613
77.4万円
北海道
172
87.1万円
九州
823
79.9万円
東北
387
89.7万円
北陸・甲信越
289
86.3万円
中国
247
83万円
四国
125
80.9万円
地域別台数
関東
149
381.9万円
関西
69
397.7万円
東海
149
392.9万円
北海道
47
411.8万円
九州
98
391.6万円
東北
46
381.8万円
北陸・甲信越
45
402.8万円
中国
33
383.3万円
四国
16
395.5万円

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デイズルークスとハイラックスのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  ハイラックス
124万円221.5万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
659 排気量(cc) 2393
49~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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