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デイズルークスとマークIIを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとマークIIの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  マークII
VS
1万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 30万円570万円
マークIIの相場表を見る
3960 中古車掲載台数 229
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 禁煙車 全周囲カメラ 衝突軽減 両側電動

    本体価格
    58.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X バックカメラ 左側パワスラ キーレス

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正メモリ-ナビTV アラウンドモニタ-

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビDVD再生ドラレコETCパワスラLED

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 禁煙車 衝突軽減 全方位 両側パワスラ ETC

    本体価格
    96.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 

    本体価格
    72万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX HID・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    66万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 禁煙車 全方位カメラ 片側電動 フルセグ

    本体価格
    55.4万円

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  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 純正フルエアロ ローダウン 社外アルミ

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    84.8万円

関東
967
77.2万円
関西
478
81.4万円
東海
534
75.3万円
北海道
152
89.2万円
九州
809
77.4万円
東北
359
87.6万円
北陸・甲信越
295
86.1万円
中国
234
82.3万円
四国
132
80.8万円
地域別台数
関東
79
202.4万円
関西
12
136.4万円
東海
55
253.9万円
北海道
13
171万円
九州
32
232.7万円
東北
15
123.5万円
北陸・甲信越
3
182.5万円
中国
12
182.3万円
四国
8
109.7万円

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デイズルークスとマークIIのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  マークII
124万円221.5万円 新車時価格 254.1万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4735×1760×1460  他
659 排気量(cc) 1988~2491
49~64 最高出力(馬力) 160~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~12.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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