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デイズルークスとランドクルーザープラドを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとランドクルーザープラドの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  ランドクルーザープラド
VS
1万円163万円
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中古車相場 85.8万円733万円
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3939 中古車掲載台数 2072
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビゲ-ション

    本体価格
    92.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ HDDナビ アラウンドビューモニター 禁煙

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 全方位カメラ 両側パワスラ インテリキー

    本体価格
    28万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビ TV 全周囲カメラ 踏み間違い

    本体価格
    92.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 両Pスラエマブレ

    本体価格
    97.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ドラレコ・ETC

    本体価格
    92.4万円

  • 日産 デイズルークス X Vセレクション 

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 4WD キーレス・シートヒーター・アイドルオフ

    本体価格
    62.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 後席モニタ 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    応談

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ツートン/W電動ドア/禁煙/ナビTV/BT/後期

    本体価格
    33.8万円

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    525万円

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    492.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ディーラーナビ/ サンルーフ

    本体価格
    400.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 後期 SR ワンオ-ナ- リフトアップ MKW17AW

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ナビTV ETC バックカメラ マッドタイヤ

    本体価格
    242万円

関東
954
77.3万円
関西
471
81.6万円
東海
520
75.9万円
北海道
156
89.2万円
九州
814
78万円
東北
355
87.9万円
北陸・甲信越
294
85.8万円
中国
247
82.4万円
四国
128
80.2万円
地域別台数
関東
647
428.2万円
関西
219
442.5万円
東海
299
417.1万円
北海道
139
369.8万円
九州
294
407.8万円
東北
139
373.1万円
北陸・甲信越
156
404.7万円
中国
123
396.8万円
四国
56
423.9万円

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日産  デイズルークス   トヨタ  ランドクルーザープラド
124万円221.5万円 新車時価格 315万円554.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4760×1885×1835  他
659 排気量(cc) 2693~3955
49~64 最高出力(馬力) 163~276
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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