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デイズルークスとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとブレイドの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  ブレイド
VS
1万円163万円
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中古車相場 30万円169万円
ブレイドの相場表を見る
4159 中古車掲載台数 21
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全方位カメラ 片側パワスラドア

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 純正ナビアラウンドビューモニタードラレコ

    本体価格
    62.9万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスターX-Gパッケージ ナビ Gパッケージ

    本体価格
    88.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ ETC LED

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD Dオーディオ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    146.6万円

  • 日産 デイズルークス X Vセレクション 走行距離65616キ 1年保証距離無制限 走行距離65616キ

    本体価格
    78万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ SDナビ/フリップダウン/ドライブレコーダー

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ/フルセグ

    本体価格
    26万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 全方位カメラ・ナビ・フルセグTV

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    33万円

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    65万円

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    35万円

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    本体価格
    105万円

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    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G プリクラッシュブレーキ HDDナビ Bカメラ

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    46万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 黒革 メーカーナビ Bカメラ HID 純正16AW

    本体価格
    68.9万円

関東
1031
78.7万円
関西
455
81.9万円
東海
617
77.5万円
北海道
172
87.1万円
九州
833
79.5万円
東北
391
89.4万円
北陸・甲信越
291
86.1万円
中国
245
83.2万円
四国
124
80.4万円
地域別台数
関東
9
67.2万円
関西
0
---
東海
2
71.4万円
北海道
2
34万円
九州
1
105万円
東北
4
51.7万円
北陸・甲信越
1
169万円
中国
1
33万円
四国
1
98万円

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デイズルークスとブレイドのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  ブレイド
124万円221.5万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
659 排気量(cc) 2362~3456
49~64 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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