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デイズルークスとプリウスPHVを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとプリウスPHVの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  プリウスPHV
VS
7.8万円163万円
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中古車相場 39.8万円390.5万円
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4251 中古車掲載台数 633
  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスターXベース 2トーンカラー

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ エマ-ジェンシ-ブレ-キ 両側パワスラ ナビ

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスター ターボベース 純正ナビTV スマートキー 電動ドア

    本体価格
    56万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター Xターボベース 純正ナビ パワースライド パワステ LED ETC

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 軽減B・14AW・両側Pドア・ナビ・全カメラ・

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ Bカメラ

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビTV360°カメラLEDエマブレ両側電動

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD エマージェンシーブレーキパワースライド

    本体価格
    68万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション Vセレ専用内外装!!

    本体価格
    99万円

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    152.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レ-ダ-クル-ズBカメラBluetooth急速充電BSM

    本体価格
    163万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス 禁煙 JBL メーカーナビ レーダークルコン

    本体価格
    166.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ メーカーナビ 黒革 JBL セーフティS

    本体価格
    168万円

関東
1043
73.6万円
関西
545
78.2万円
東海
574
73.6万円
北海道
174
89.2万円
九州
848
74.1万円
東北
357
83.1万円
北陸・甲信越
288
80.1万円
中国
261
80.5万円
四国
161
77.6万円
地域別台数
関東
172
178.8万円
関西
75
178.1万円
東海
136
170.1万円
北海道
8
156万円
九州
83
187.6万円
東北
38
176.1万円
北陸・甲信越
37
182.2万円
中国
56
221.8万円
四国
28
199.6万円

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デイズルークスとプリウスPHVのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  プリウスPHV
124万円221.5万円 新車時価格 317.8万円439.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4645×1760×1470  他
659 排気量(cc) 1797
49~64 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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