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デイズルークスとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとピクシスバンの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  ピクシスバン
VS
14万円163万円
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中古車相場 13万円289.9万円
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4260 中古車掲載台数 249
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正SDナビ 全方位カメラ ビルトインETC

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ドラレコ・クルコン・純正ナビ・AVM

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S エマージェンシーブレーキ 社外ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    91.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD デジタルルームミラー 全国保証1年付き

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD エマージェンシーブレーキサポート

    本体価格
    86万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 禁煙/純正ナビ(CD・BT)/フルセグ

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズルークス X 4WD・アラウンドビューモニター・左側パ

    本体価格
    86万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ ナビテレビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    73.4万円

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    21.9万円

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  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ハイルーフ Wエアバック AT 2WD 両側スライドドア

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    38万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 軽自動車 軽バン オーディオ

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    94.1万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ キーレス LEDヘッドライト

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ ラジオ・ETC

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 車検2年 禁煙 CD USB AUX ETC 両側スライド

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ハイルーフ エアコンクーラー パワステ AT

    本体価格
    34万円

関東
1047
73.7万円
関西
550
78.1万円
東海
580
74万円
北海道
174
89万円
九州
844
74.1万円
東北
360
83.6万円
北陸・甲信越
285
80万円
中国
261
80.9万円
四国
159
76.9万円
地域別台数
関東
77
77.1万円
関西
38
77.1万円
東海
34
91.5万円
北海道
15
69.7万円
九州
38
68.6万円
東北
17
74.8万円
北陸・甲信越
14
81.4万円
中国
8
99.9万円
四国
8
66.6万円

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デイズルークスとピクシスバンのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  ピクシスバン
124万円221.5万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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