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アクアとデイズルークスを比較! - みんなの比較車種

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アクアとデイズルークスの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  デイズルークス
VS
19.3万円325万円
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中古車相場 1万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
6316 中古車掲載台数 3928
  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 新品タイヤ/エアロ/SDナビ/シート合皮

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    106.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G キーフリーキーナビTV

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ バックモニター ETC LED

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 純正ナビETCバックカメラ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ アクア 1.5 S フルセグTV エンスタ ETC キーレス 社外AW

    本体価格
    57.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ワンオーナー車

    本体価格
    208万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 認定中古車/ナビ/バックモニター/BT/ETC

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G シートヒーター 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    187万円

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    109.3万円

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  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビTV360°カメラ両側電動LEDエマブレ

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  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側電動ドア 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ

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    51万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスター ターボベース DSPオーディオ 全方位カメラ TV 衝突軽減B

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  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側オートスライド ドラレコ LED ETC

    本体価格
    134万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正フルセグナビ エマブレ ソナー AVM

    本体価格
    105万円

関東
1563
114.4万円
関西
805
115.1万円
東海
1020
110.2万円
北海道
179
121.1万円
九州
983
116.2万円
東北
557
118.9万円
北陸・甲信越
511
111.2万円
中国
453
112.9万円
四国
245
122万円
地域別台数
関東
961
77.2万円
関西
475
81.3万円
東海
524
75.5万円
北海道
152
89.1万円
九州
803
77.9万円
東北
356
87.5万円
北陸・甲信越
292
86.2万円
中国
238
82.7万円
四国
127
80.4万円

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アクアとデイズルークスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  デイズルークス
198万円283.7万円 新車時価格 124万円221.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775
1490 排気量(cc) 659
91 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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