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デイズルークスとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   トヨタ  ピクシスメガ
VS
1万円163万円
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中古車相場 37.5万円188万円
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4025 中古車掲載台数 315
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 後期 純ナビ 両側電動ドア 踏み間違い防止

    本体価格
    101.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスター ターボベース 禁煙車 ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側PSドア 全方位カメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    33万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    119.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 全周囲カメラ スマートキー TVナビ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ キーレス・盗難防止システム

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 衝突軽減 純正SD 全方位 両側電動 ETC

    本体価格
    109.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 両側スライド片側Pスラ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    93万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 D 純正ナビTV TVキャンセラー Bカメラ CD AUX

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII その他

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G スマートキー 社外ナビ ETC 前後ドラレ

    本体価格
    103.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    108.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 社外フルセグナビ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA ターボ ワンオーナー 走行48000キロ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII /1オーナー禁煙車/衝突軽減/両側電動/LED/

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SA 衝突安全ボディ AC パワーステアリング

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    149.6万円

関東
988
77.2万円
関西
480
82万円
東海
540
75.7万円
北海道
160
89.1万円
九州
821
78.3万円
東北
359
87.5万円
北陸・甲信越
298
85.7万円
中国
250
82.1万円
四国
129
80.6万円
地域別台数
関東
95
104万円
関西
41
113.9万円
東海
52
111.3万円
北海道
20
123.2万円
九州
41
107万円
東北
25
123.6万円
北陸・甲信越
17
97.8万円
中国
12
118万円
四国
12
114.5万円

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日産  デイズルークス   トヨタ  ピクシスメガ
124万円221.5万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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