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デイズルークスとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
1万円163万円
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中古車相場 32万円149.1万円
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4136 中古車掲載台数 145
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ 社外エンスタ

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビTV 全方位カメラ 前後ドラレコ HID

    本体価格
    45.5万円

  • 日産 デイズルークス X 

    本体価格
    41万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側パワスラ 純正ナビ 禁煙 全周囲カメラ

    本体価格
    45.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 両側オートスライドドア 純正ナビ

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション カーナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    111.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ ナビ 全方位 両パワ ETC AAC ドラレコ TV

    本体価格
    78.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ナビ+AVM Dレコ 両側オートS アルミ

    本体価格
    59.9万円

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  • トヨタ ピクシスジョイ F X SAIII CDオーディオ ET 走行無制限1年保証 アイドリングストップ

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    125.9万円

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    本体価格
    121.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ジョイ F-X ナビ バックカメラ ETC オートエアコン

    本体価格
    52.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F GターボSA3 SDナビ バックカメラ ETC付き

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 純正ナビTV スマートキー 追突軽減

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 安全装備フルセグナビバックカメラETC

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 盗難防止装置/フルセグTV付ナビ/ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシス ナビ バックカメラ 2025初 

    本体価格
    105万円

関東
1030
78.9万円
関西
450
82.2万円
東海
613
77.4万円
北海道
172
86.9万円
九州
824
79.8万円
東北
387
89.7万円
北陸・甲信越
289
86.3万円
中国
247
83万円
四国
124
80.4万円
地域別台数
関東
34
105万円
関西
17
100.8万円
東海
19
95.3万円
北海道
10
116.7万円
九州
26
94万円
東北
11
109.3万円
北陸・甲信越
11
103.4万円
中国
9
112.8万円
四国
8
82.7万円

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デイズルークスとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  ピクシスジョイ
124万円221.5万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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