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デイズルークスとRAV4 PHVを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとRAV4 PHVの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  RAV4 PHV
VS
14万円163万円
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中古車相場 289.9万円479.8万円
RAV4 PHVの相場表を見る
4212 中古車掲載台数 61
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ナビ/エマージェンシーブレーキ/ETC

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 衝突軽減 オートハイビーム 両側自動D BT

    本体価格
    50万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ 電動スライド

    本体価格
    95.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 禁煙 ナビ フルセグ Bluetoot 電動スライド

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 衝突軽減 全国2年保証付 全方位/ナビ

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側電動ドア 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    67.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション アラウンドビューモニター ワンオーナー

    本体価格
    113万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 全方位カメラ ナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    38.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 禁煙車 両側電動スライド 全周囲カメ

    本体価格
    28万円

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    402万円

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    本体価格
    462.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G E-Four 4WD OBD診断済/パワーバックドア/AC100V電源

    本体価格
    353万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD プリクラッシュS

    本体価格
    462万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD パノラマルーフ 衝突被害軽減ブレーキ BSM

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G E-Four 4WD メモリナビ マルチビューモニタ ETC

    本体価格
    369.6万円

関東
1039
74万円
関西
542
78.1万円
東海
581
74.3万円
北海道
169
90.3万円
九州
839
75.3万円
東北
352
83.8万円
北陸・甲信越
280
80.1万円
中国
254
81.7万円
四国
156
77.5万円
地域別台数
関東
19
383.3万円
関西
3
392.1万円
東海
15
371万円
北海道
2
356.4万円
九州
7
420.3万円
東北
5
376.3万円
北陸・甲信越
3
375.5万円
中国
5
415.3万円
四国
2
383.5万円

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デイズルークスとRAV4 PHVのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  RAV4 PHV
124万円221.5万円 新車時価格 469万円539万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4600×1855×1695  他
659 排気量(cc) 2487
49~64 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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