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デイズルークスとカローラクロスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   トヨタ  カローラクロス
VS
7.8万円163万円
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中古車相場 160万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
4265 中古車掲載台数 1944
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション キーレス・衝突被害軽減システム

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ツートン/電動ドア/禁煙/ナビT/Btooth/後期

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ CS認定車 ナビ 全方位カメラ ターボ付

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD アラウンドビューモニターエマージェンシー

    本体価格
    138万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ TVナビ DVD再生 Bカメラ 両電スライド

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 全方位カメラ/純正ホイール/前後ドラレコ

    本体価格
    116.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 日産ナビ/全周囲カメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Pスタートスマートキエアロ左電Pスラ

    本体価格
    15万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 下取直売 ナビTV キーレスキー ETC禁煙車

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突被害軽減ブレーキ 左側パワースライド

    本体価格
    99万円

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    323.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 純正DA Bカメ シートヒータ

    本体価格
    329.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD TSS 純正ナビ ETC 全方位カメラ Rクルコン

    本体価格
    312.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ10.5インチ

    本体価格
    339.9万円

関東
1048
73.6万円
関西
543
78.5万円
東海
573
73.1万円
北海道
174
87.9万円
九州
848
73.8万円
東北
359
82.5万円
北陸・甲信越
289
80.7万円
中国
265
80万円
四国
166
77.3万円
地域別台数
関東
443
302.5万円
関西
246
302万円
東海
391
306.9万円
北海道
42
335.2万円
九州
368
309.1万円
東北
90
311.4万円
北陸・甲信越
115
307.1万円
中国
164
308.6万円
四国
85
307.2万円

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日産  デイズルークス   トヨタ  カローラクロス
124万円221.5万円 新車時価格 199.9万円345.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4490×1825×1620
659 排気量(cc) 1797~1986
49~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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