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デイズルークスとS60を比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとS60の中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ボルボ  S60
VS
7.8万円163万円
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中古車相場 16万円838万円
S60の相場表を見る
4271 中古車掲載台数 204
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減 SDナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    89.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正メモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 茶色内装 純正ナビ ドラレコ アラモニ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 当店買取車ナビ全方位カメラ両側自動ドア

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突軽減ブレーキ アラウンドビュー

    本体価格
    83万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ プロパイロット インテリキー ドラレコ

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX フルセグ Aビュー エマブレ ETC

    本体価格
    50万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減B 純正ナビ ETC アラウンドビューM

    本体価格
    75.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 

    本体価格
    47万円

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  • ボルボ S60 アルティメット B4 弊社試乗車 認定中古車 内装ブロンド色

    本体価格
    459.8万円

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    本体価格
    208万円

  • ボルボ S60 T4 レザーシート アクティブクルコン

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  • ボルボ S60 2.4 

    本体価格
    25.8万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション ワンオーナー harman/kardon 禁煙車

    本体価格
    249.8万円

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション (後期型/純正ナビ/TV/全方位/H革シート)

    本体価格
    229.8万円

  • ボルボ S60 T5 SE アイシン製8速AT 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    126万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン ClimatePKG 19インチAW

    本体価格
    339万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google harman/kardon

    本体価格
    652万円

  • ボルボ S60 D4 クラシック ディーゼルターボ 衝突軽減B 本革 サンルーフ Bカメ ナビTV

    本体価格
    114.8万円

関東
1051
73.5万円
関西
543
78.3万円
東海
573
73.5万円
北海道
175
88.8万円
九州
853
73.8万円
東北
360
82.3万円
北陸・甲信越
291
80.7万円
中国
265
80.5万円
四国
160
77.4万円
地域別台数
関東
92
319.9万円
関西
31
247.6万円
東海
33
278.8万円
北海道
6
218.3万円
九州
22
311.4万円
東北
6
198.8万円
北陸・甲信越
7
295.6万円
中国
4
399.5万円
四国
3
66.7万円

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デイズルークスとS60のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ボルボ  S60
124万円221.5万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
659 排気量(cc) 1968
49~64 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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