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デイズルークスとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとニュービートルの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
1万円163万円
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中古車相場 16万円259.5万円
ニュービートルの相場表を見る
4027 中古車掲載台数 164
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    72.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション アラウンドビュー エマブレ LEDライト

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 軽自動車 左側電動スライド TVナビ Bカメラ

    本体価格
    74万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ エマブレ 片側PWスライド  全周囲カメラ

    本体価格
    102.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 S SDナビ/エマージェンシーブレーキ/EBD付ABS

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD デジタルルームミラー 全国保証1年付き

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII ナビ・全方位モニター・ETC・ドラレコ

    本体価格
    67.2万円

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    69.8万円

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    48万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 5MT本革シート

    本体価格
    50.6万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 最終後期ベージュ革ヒーターETCCDBソナー

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 後期最終モデル/インダッシュナビ/TV/ETC

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 黒革シートヒーターサンルーフ

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 最終後期ベージュ地ナビCDDVDBTETC16AW

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 2006年後期モデル サンルーフ

    本体価格
    78万円

関東
993
77万円
関西
483
81.8万円
東海
539
75.6万円
北海道
159
88.4万円
九州
825
78.1万円
東北
362
87.7万円
北陸・甲信越
292
85.6万円
中国
246
81.9万円
四国
128
80.7万円
地域別台数
関東
41
70.8万円
関西
36
61.3万円
東海
44
69.3万円
北海道
5
42.8万円
九州
9
68.5万円
東北
9
49.3万円
北陸・甲信越
4
66.6万円
中国
9
61.6万円
四国
7
56.7万円

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デイズルークスとニュービートルのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   フォルクスワーゲン  ニュービートル
124万円221.5万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
659 排気量(cc) 1595~3188
49~64 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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