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デイズルークスとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとティグアンの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
1万円163万円
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中古車相場 49万円618万円
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3974 中古車掲載台数 369
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側パワスラ アラウンドビュー ドラレコ

    本体価格
    46.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX フルセグナビ 全方位モニター HID AAC

    本体価格
    68.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ TV アラウンドビュー 両側Pスラ

    本体価格
    85.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ・フルセグTV  1年保証

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 衝突軽減/社外ナビTV/Bカメラ/ETC/Bt接続

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD 本州仕入 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    122万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 純正ナビアラウンドビューモニタードラレコ

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側電動ドア/ナビTV/全方位カメラ/禁煙車

    本体価格
    41.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ワンオーナー 禁煙車 純正SDナビ地デジTV

    本体価格
    35.8万円

ピックアップ中古車
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  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ETC2.0 ドラレコ ワンオーナー

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  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

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  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ファースト エディション 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 20インチアルミ・DCC・レザーシート

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン ライストン 4WD ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    72万円

関東
991
77.2万円
関西
474
82.2万円
東海
532
75.9万円
北海道
156
88.1万円
九州
806
78.3万円
東北
358
87.9万円
北陸・甲信越
286
85.9万円
中国
246
82.4万円
四国
125
80.5万円
地域別台数
関東
149
328.6万円
関西
54
346.2万円
東海
36
316.4万円
北海道
28
299.4万円
九州
41
327万円
東北
13
278.1万円
北陸・甲信越
16
345.2万円
中国
24
365.6万円
四国
8
384.4万円

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デイズルークスとティグアンのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   フォルクスワーゲン  ティグアン
124万円221.5万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
659 排気量(cc) 1497~1968
49~64 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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