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デイズルークスとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
1万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 63.5万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
4024 中古車掲載台数 34
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正SDナビ・アラウンドビュー・ドラレコ

    本体価格
    97万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ナビ フルセグ 全方位カメラ 両側Pスラ

    本体価格
    89.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ ETC Pスライドドア スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 衝突軽減 全方位カメラ 純正ナビ 両側電動

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 禁煙 純正ナビ 全方位モニター フルセグTV

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 両側パワースライドドア 県外仕入れ

    本体価格
    98.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 全方位カメラ エマージェンシー ETC

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側パワースライドドア 純正ナビ

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正オーディオ 全方位カメラ LKA ドラレコ

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 電動スライドドア ナビ Bluetooth 無修復歴

    本体価格
    44.5万円

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    89万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 黒革 大画面ナビTV Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    120万円

関東
989
77.2万円
関西
478
82万円
東海
541
75.6万円
北海道
160
89.1万円
九州
820
78.3万円
東北
359
87.5万円
北陸・甲信越
298
85.7万円
中国
250
82.1万円
四国
129
80.6万円
地域別台数
関東
20
119.9万円
関西
2
126.9万円
東海
5
103.8万円
北海道
1
188万円
九州
3
142.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
84.5万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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デイズルークスとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
124万円221.5万円 新車時価格 399.9万円429万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
659 排気量(cc) 1389
49~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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