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e-NV200と570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  e-NV200   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
124万円147万円
e-NV200の相場表を見る
中古車相場 1880万円
570Sスパイダーの相場表を見る
4 中古車掲載台数 3
  • 日産 e-NV200 G 5人乗 AC1500W給電機能/純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    147万円

  • 日産 e-NV200 G 5人乗 1オーナー パワープラグAC1500W給電機能

    本体価格
    124万円

  • 日産 e-NV200 G 5人乗 

    本体価格
    135万円

  • 日産 e-NV200 G 5人乗 /24Kwh/メモリーナビTV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    145.3万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
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地域別台数
関東
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東海
1
1880万円
北海道
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東北
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北陸・甲信越
0
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四国
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e-NV200と570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  e-NV200   マクラーレン  570Sスパイダー
444.1万円485.1万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4560×1755×1850 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
--- 排気量(cc) 3799
109 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日産EV初の商用ワゴン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている(2014.10)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではe-NV200の中古車は4台、570Sスパイダーの中古車は3台掲載しています。
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